PUG Lecce
 
 
Il Grande Centro
 
patrimonio storico patrimonio culturale qualità dell'abitare turismo attrattività accessibilità ai servizi spazio pubblico

Il Grande Centro


La parte di città che comprende il centro storico, i grandi viali alberati che lo cingono, la stazione ferroviaria e il quartiere Mazzini ospita le sedi delle principali istituzioni culturali e amministrative leccesi e un grande numero di beni di valore storico, architettonico e culturale. È l’ambito che oggi rappresenta il principale attrattore per cittadini, turisti e utenti dell’intero territorio salentino. Questo ‘grande centro’, se da un lato attrae con successo un numero crescente di visitatori e attività ricettive e di ristorazione, dall’altro vede ridursi la presenza dei servizi per la vita quotidiana, del commercio di vicinato, dello spazio pubblico e di un’offerta abitativa accessibile.

Una “specializzazione” che genera frizioni tra i residenti che abitano il centro e le popolazioni che lo frequentano in modo temporaneo e che rischia di omologare e congestionare la città tutta, penalizzandola sia in termini di attrattività che di abitabilità.



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Le priorità dei cittadini


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La visione del piano


Pensare il ‘grande centro’ significa guardare oltre il limite della città murata e aprire una riflessione sul cuore della Lecce contemporanea. Il grande centro può essere tre cose insieme: uno spazio urbano esteso nel quale tutelare e valorizzare il patrimonio storico e architettonico della città antica e moderna; un sistema di servizi amministrativi, culturali, commerciali e ricreativi che risponde ad un bacino di utenti molto ampio, di cui i turisti sono una parte; un quartiere in grado di garantire una buona qualità abitativa e un’offerta residenziale diversificata e accessibile.

Entro questa visione il PUG può contribuire a migliorare l’accessibilità di questa parte di città, qualificando gli spazi stradali e gli spazi pubblici che la raccordano con i quartieri circostanti, e riequilibrando la presenza dell’automobile a favore di altre forme di mobilità sostenibile; può tutelarla nelle sue componenti architettoniche pregiate, e riqualificarne gli elementi incongrui o non ancora sufficientemente valorizzati; può infine garantire la presenza di una adeguata dotazione di servizi per la vita quotidiana e salvaguardare le differenti forme di residenzialità – come quella studentesca –, redistribuendo la rendita e riducendo le disuguaglianze nella città.


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